由嘉納機(jī)械制造給大家介紹液壓站中的液壓泵電動(dòng)機(jī)異常跳停。
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站作用，液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式液壓系統(tǒng)是提升機(jī)的重要輔助設(shè)備，是礦山提升機(jī)安全運(yùn)行的根本保證。其液壓站的運(yùn)行性能和安全保護(hù)直接影響設(shè)備和人身安全，因此改善提升機(jī)液壓站的電氣保護(hù)設(shè)計(jì)迫在眉睫。
液壓泵電動(dòng)機(jī)異常跳停的保護(hù)。液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓泵電動(dòng)機(jī)跳停的主要原因有：人為誤操作液壓泵停止按鈕、電動(dòng)機(jī)電源過流及電動(dòng)機(jī)接觸器掉電，液壓泵電動(dòng)機(jī)跳停瞬間安全回路閉合，工作制動(dòng)電磁閥仍帶電，由于液壓泵提供的動(dòng)力源消失，油液通過正常工作油路回到油箱，制動(dòng)油壓瞬間降為零，制動(dòng)效果等同于一階段制動(dòng)，提升機(jī)易滑繩。此后由于全制動(dòng)力加到提升機(jī)上，提升電動(dòng)機(jī)過流故障安全回路自動(dòng)斷開，對(duì)提升機(jī)造成損害。此類情況的發(fā)生對(duì)提升機(jī)的沖擊較大，應(yīng)以預(yù)防為主，電控系統(tǒng)程序可增加電動(dòng)機(jī)異常跳停的安全保護(hù)。
液壓站中的液壓泵電動(dòng)機(jī)異常跳停的原因：
(1) 電控系統(tǒng)控制電磁閥帶電邏輯,將液壓站的工作油路切換到制動(dòng)油路,切斷卸荷油路,帶電保壓的電磁閥帶電延時(shí) 0.5 s,維持一定的制動(dòng)油壓,等待安全回路斷開指令。
(2) 向主控系統(tǒng)發(fā)出急停故障信號(hào),斷開主控安全回路,提升機(jī)電動(dòng)機(jī)斷電。
(3) 接到主控安全回路斷開指令后,液壓站進(jìn)行正常的恒減速或二級(jí)制動(dòng)。
以上就是嘉納機(jī)械制造給大家介紹的相關(guān)內(nèi)容。
